14200 Alloy je vysoce pevná slitina složená především z mědi (99 %) a manganu (1 %). Přídavek manganu zlepšuje pevnost materiálu při zachování dobré elektrické vodivosti. Dále obsahuje malé množství titanu, niklu, zinku, železa, olova, cínu, chromu, antimonu a fosforu. Tato kombinace dává mědi C142 jedinečnou sadu fyzikálních a mechanických vlastností, díky kterým je ideální pro použití v mnoha různých průmyslových aplikacích.
Přídavek manganu do třídy C142 dává materiálu vynikající pevnost v tahu (až 95 ksi) a mez kluzu (až 45 ksi). Má také vysokou úroveň tažnosti, která usnadňuje tvarování složitých tvarů bez lámání nebo praskání. Díky tomu se dobře hodí pro aplikace, jako je hluboké tažení, kde jsou vyžadovány složité tvary. Má dobrou obrobitelnost při práci s řeznými nástroji, jako jsou vrtáky nebo výstružníky. Lze jej také svařovat pomocí technik obloukového svařování, jako je svařování TIG nebo MIG.
C142 Grade má vynikající odolnost proti korozi díky vysokému obsahu mědi, která působí jako bariéra proti oxidaci. Jeho vysoká tažnost ho činí odolným vůči praskání při vystavení teplotám až 600 stupňů Fahrenheita, díky čemuž je vhodný pro použití v procesech zpracování za tepla, jako je kování nebo vytlačování. Kromě toho si měď C142 zachovává svou pevnost i při teplotách až 400 stupňů Fahrenheita, díky čemuž je vhodná pro použití v prostředí s vyšší teplotou než některé jiné slitiny.
Kombinace těchto vlastností dělá z Cu C142 ideální volbu pro použití v různých průmyslových odvětvích, včetně automobilové výroby, výroby elektroniky, výroby lékařských přístrojů, leteckého inženýrství a dalších. Některá běžná použití zahrnují: elektrické komponenty; konektory; spojovací materiál; lékařské implantáty; pružiny; ozubená kola; ventily; hřídele; čerpadla; trubky; talíře; tyče; armatury atd... Díky svým vynikajícím vlastnostem odolnosti proti korozi se široce používá v námořních aplikacích, jako jsou trupy lodí a palubní materiály, kde je zásadní dlouhodobá životnost. Používá se také v různých stavebních projektech díky vysokému poměru pevnosti k hmotnosti, který pomáhá snižovat hmotnost konstrukce, aniž by byla obětována strukturální integrita.
